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铁路“调图”细微之处显真情

2020-05-28

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  今年9月29日,连接西北兰州与西南重庆的兰渝铁路全线通车。新运行图实施后,兰州至重庆方向的客车由2趟增至5趟,运行时间最短为11小时28分;兰州至成都方向客车共有8趟,运行时间最短为11小时01分。

  细微之处显真情。铁路作为国民经济大动脉,每一次调图带来的都是运输能力的大幅提升;每一次调图中的细微变化都为满足人民群众安全、方便、温馨出行的需求,通过调图使铁路发展方向紧紧跟随百姓需求,使我们普通百姓的期盼,转化为看得见、摸得着的便民措施,用细微的真诚提升着百姓生活的幸福指数。

  十九大召开在即,回顾这五年来,中国铁路从“四纵四横”到“八纵八横”的量变,由“线”到“网”的飞跃,东西南北间的时空距离一次次缩短。不仅在大步提升“中国速度”,更在一次次刷新世界纪录:世界第一运营里程、世界第一的交汇速度、世界上第一条高寒铁路和热带地区铁路……可以毫不夸张的说,中国铁路正以“世界标准”的姿态,自豪地展示着中国的伟大成就。

  兰渝铁路开通后,形成“南北联系顺畅、东攀西联方便、交通四通八达”的优良交通运输环境,如今再次提速调图,无疑把改变民族地区封闭、落后,提高沿线人民群众方便出行提升到一个更高的服务层次,把铁路优势淋漓尽致的发挥,为沿线经济发展插上腾飞的翅膀,为当地百姓脱贫致富起到很好的推动作用。

  简单来说,改善服务短板,提高运能运力,缩短旅行时间是调图的最大“福利”,也是铁路用心于细微的最好诠释。如今的调图正配合着铁路的深入建设与完善布局,积极响应了供给侧改革的优化供给和增加有效供给理论,从“多年一调”到“一年多调”的改变中使惠民之路越来越宽。

  列车有终点,服务无止境。随着供给侧结构性改革力度不断加大,铁路部门服务态势必将向稳中有进、稳中向好态势持续发展,从“小打小闹”变为“精益求精”,按照“有流开车、无流停运”的原则,为人民出行带来了更多、更大的便捷。

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